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Amazon | CT125 ハンターカブ 対応 リアサスペンション 2020年式,CT125 ハンターカブ JA55 JA65 クロスカブ110 JA60 JA45,Amazon | CT125 ハンターカブ 対応 リアサスペンション 2020年式,スペシャルパーツ武川 ハンターカブ125/CT125(JA55)用,CT125 ハンターカブ JA55 JA65 クロスカブ110 JA60 JA45,ご覧頂き誠に有難うございます。スティード400 純正リアサス。機種変更に伴い出品いたします。Kuma　モンキー 早矢仕 フロントフォーク ヘッドライトステー付き 4L。⭕️なかなか出てこない希少なリアサスペンションです。YSS リヤショック　pcx リヤサスペンション　 310mm ゴールド。状態　一旦、取り付けていただきましたが走行は1000km程です。TZ250フロントフォーク。期間4ヶ月間販売店で購入し取り付けしていただいたのですが事後の清掃時に傷を発見いたしました。Z900RS 純正リアサスペンション。(写真5枚目)スパナの傷痕でした。サスペッション。　サスの状況は初期設定のままとなります。gpz900r用オーリンズリアショック。14段階の真ん中7段階です。リアサスペンション リアショック 330mm リヤサス モンキー　エイプ。純正のリアよりは少しハード目の設定です。josho1 ジョウショウ　シグナス　リアサス。ソフトにも(緩める)なるしハードにも(締め付ける)なります。LX125D Dトラッカー　ビートローダウンキット　おまけ付き。リアの下部分のナットで簡単に調整できます。☆ワンオフ車高短ばえる過ぎる！☆5L純正改 4L仕様 モンキーフォーク☆。満足度は購入金額は高かったのですがその分大変満足いたしました。強化荒巻きリアショック 240mm×2本 メッキ。購入して良かったです。39mmフォークチューブ　ハーレダビッドソン。まず疲れない。テクニクス TGR パフォーマンスサス ヤマハ セロー250 トリッカー。純正はショックに対して首に衝撃がかなりあったのですが大幅に改善されました。PMC リアサスペンション 109-313。重い荷物にもブレの対応もできます。ホンダ ライブディオZX AF35 純正フロントフォーク　キャリパー　ブレーキ。長距離、ハードな走行にも、疲れがかなり低減されました。カワサキ エストレヤ 純正リヤサス　エストレア　リヤサスペンションリヤショック。説明キタコとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発。マルゾッキ, サスペンション　当時物　本物。ストリートやサーキットで走行テストを重ね、主にロングツーリングでの高積載時や、エンジンチューニング車両等の高負荷時に快適なフィーリングを保てるように、バネレートとダンパー特性を設定。オーリンズ、リアショック、中古品、。車高調整、伸び側減衰力調整、プリロード調整機能を備え、状況に応じて幅広くセッティングが可能です。ｚ１ パムス リアサス。※車高調節用ロックナットは振動等で緩む場合がありますので、定期的に締め付け確認を行ってください。マグナ50 (AC13) フロントフォーク　曲がり、漏れなし、倉庫保管！。■仕様ブランド キタコ(KITACO)自動部品配置 後ろスタイル モダン適合車両のタイプ オートバイ材質 アルミニウム適合車種 CT125ハンターカブ:JA55全車種/JA65全車種自由長362mm(ノーマル同等)2本1セットプリロード調整機能:無段階伸側減衰調整:14段階フックレンチ付属ミニバイクパーツメーカーのキタコとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発対応車種メーカー···ホンダ用品の種類···リアサスペンション