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ディミングターンシグナルユニット［Ver 4 0］｜Yahoo!フリマ,ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ - メルカリ,ディミングターンシグナルユニット［Ver 4 0］｜Yahoo!フリマ,ディミングターンシグナルユニット［Ver 4 1］｜Yahoo!フリマ,LEDMATICS ディミングターンシグナルランプ 汎用ユニット の,動作の様子↓https://youtu.be/2xelbixi8q0?si=H1xxbJ9layv2sBlIVer.3.0からの変更点・増光時間を調整できるようになりました。スバル 純正 BRZ ドアミラーオートシステム。ホタル点滅させることが可能です。ブリッツ　スロコン。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。ユピテル　スーパーキャット　LS720 レーダー探知機。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。レースチップ アルファロメオ　rs 94018 クアドリフォリオヴェルデ。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。ピポットパワードライブ。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。ダイハツ　NGK U5170 イグニッションコイル　L375S L175S。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。G&Yu ハイブリッド車用　HV-L1 補機 バッテリー。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。コンプレッサー　485cタイプ　超高出力　エアサス　ROAMAIR 国内在庫品。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。アウディA3(8V)エアコンフラップモーター。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。YOURS ヴォクシー VOXY90 LEDウィンカーポジションバルブ ブルー。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。S660 純正オプション サイドステップイルミ。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。VW用 pivotスロコン 3-drive PRO。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。テレビキット　データシステム　TTV411 未使用品。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。パーツ MFA MX5 NB。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。トラック マーカーリレー機4連 HANAKO-201 当時物。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。レクサスGRS191用リミッターカット（FR　3.5Ⅼ）。・防水ではありません。トヨタ/ダイハツ 純正フロントカメラ 86790-B1290 ライズ ロッキー。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。ホンダ　ビート　PP1 ECU ジャンク。・配線加工が必要になります。当時物　大森 オオモリ製φ80 10000rpm タコメーター。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。日産リーフ 純正 200V 充電ケーブル。・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。アルテッツァSXE10前期イグニッションコイル。